GUIDE : Qui est le plus performant en amont du premier Round WorldSBK en Aragón ?
Thursday, 7 April 2022 08:48 GMT
De la domination d’une usine à la 100e course de l’Espagne et bien plus encore, voici le guide ultime de la première manche de la saison.
La saison 2022 du Championnat MOTUL FIM World Superbike commence demain et en avant du Round Pirelli d’Aragón, nous vous avons compilé tous les chiffres à connaître.
375/340 - En montant sur le podium à deux reprises, Kawasaki porterait son total 375 Tops 3 et serait le deuxième constructeur à y parvenir après Ducati. Honda vise sa 340e course sur le podium, sur le circuit où la Honda Fireblade CBR1000RR-R SP a obtenu son premier en 2020 avec Álvaro Bautista.
300 - Une étape importante est en passe d’être franchie pour la Grande-Bretagne qui compte désormais 298 victoires. À son prochain succès, le pays aura 180 longueurs d’avance sur leur plus proche adversaire, les États-Unis.
99 - 99 courses ont été disputées en Espagne jusqu’à présent. La présence de l’Espagne au calendrier WorldSBK a commencé à Jerez en 1990, le 18 mars, première manche de l'année.
44 - En 2011, Aragón est devenu le cinquième circuit espagnol dans l’histoire du WorldSBK et le 44e au total.
35 - Aragón marque le début de la 35e saison de l’histoire du WorldSBK et pour la deuxième année consécutive, le tracé ibérique accueille l’ouverture de la saison.
28 - Aragón, avec 28 courses disputées depuis 2011, est le circuit espagnol qui compte le plus grand nombre de courses, devant Valence (22).
23 - Kawasaki a toujours figuré sur le podium des 23 dernières courses disputées en Aragón. Une série entamée en 2013, lors de la Course 2.
22x2 - Les 22 dernières courses disputées au MotorLand n’ont été remportées que par deux constructeurs : Ducati (12 fois) et Kawasaki (10). La séquence a commencé en 2014 : avant cette année-là, ils n’avaient pas affiché une seule victoire sur le tracé. Maintenant, ils y sont les deux constructeurs les plus prospères. Ce duel s’étend également aux secondes places, puisque dans la même période, seuls Ducati et Kawasaki se sont classés en deuxième position.
21 - Avec 21 Tops 3, Rea est en mesure de fixer le nouveau record de podiums sur un même circuit, dépassant celui qu’il détient à Assen et Portimão.
20x20 - Jonathan Rea est monté sur le podium lors de ses 20 courses disputées pour Kawasaki en Aragon (depuis 2015). Il s’agit d’une séquence record sur un même circuit dans l’histoire du WorldSBK. Son plus proche rival est Carl Fogarty, avec 15 podiums consécutifs à Assen (1992-1999).
12 - Ducati est le constructeur le plus prolifique en Aragón avec 12 succès contre 10 pour Kawasaki. L’année dernière, la bataille s’est soldée par un score de 2-1 pour Kawasaki.
10 - Chaz Davies a gagné la Course 2 en 2017 en partant 10e sur la grille, la position de départ la plus basse pour une victoire au MotorLand.
3 - Seuls trois pays ont triomphé en Aragón : La Grande-Bretagne (20 victoires), l’Italie (5) et l’Espagne (3).
1 - Aragón est le circuit qui a offert à Michael Ruben Rinaldi sa première victoire (2020, Teruel), ainsi que son premier départ en 2018.
MÉMO
Vainqueurs 2021 :
- Jonathan Rea (Kawasaki, Course 1 et Tissot-Superpole)
- Scott Redding (Ducati, Course 2)
Les trois polemen :
- 2021 : Jonathan Rea (Kawasaki) : 1'48.458
- 2020 (Teruel) : Jonathan Rea (Kawasaki) : 1'48.767
- 2020 (Aragón) : Jonathan Rea (Kawasaki) : 1'48.860
Podium (et victoires) par constructeurs :
- Kawasaki : 32 (10)
- Ducati : 29 (12)
- Aprilia : 10 (2)
- Yamaha : 6 (1)
- BMW : 5 (3)
- Honda : 2
Les principaux écarts du Round d’Aragón 2021 :
- Première ligne : 0.382s
- Top 8 en Superpole : 0.880s
- Finish le plus serré : 3.506s (Rea/Lowes, Course Superpole)
- Podium le plus serré : 4.008s (Rea/Lowes+Razgatlioglu, Course 2)
Vitesses de points par constructeur en 2021 :
- Honda : Álvaro Bautista - 322.3km/h, Course 1
- Ducati : Michael Ruben Rinaldi et Tito Rabat - 321.4 km/h, FP3
- BMW : Michael van der Mark - 316.4 km/h, Superpole
- Kawasaki : Jonathan Rea - 316.7 km/h, FP3
- Yamaha : Andrea Locatelli - 316,7 km/h, FP3
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